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Nos pièces de carrosserie pour RENAULT

Renault, une marque aux avant-postes de l’innovation

Renault, une histoire qui a impacté l’univers de l’automobile

L’aventure Renault est lancée en 1898 par une création commune à trois frères : Louis, Fernand et Marcel. En gravissant la rue Lepic au volant de la Voiturette un jour de décembre 1898, Louis teste pour la première fois la boîte de vitesse à prise directe, une révolution. Les nouveautés s’enchaîneront ensuite, conduisant notamment à une victoire à Paris-Vienne en 1902.

12 ans plus tard, cette créativité continue de s’imposer dans l’industrie quand 1.000 taxis sont mobilisés pour la guerre, les célèbres "Taxis de la Marne". En 1929, cinq ans après avoir fait passer le logo de l’enseigne au losange, la marque est présente dans plus de 40 pays. Nationalisé en 1945, le groupe produira un premier véhicule à moteur arrière en 1946, puis la Dauphine, l’Estafette ou la R5, restés dans l’histoire pour leur caractère innovant, mais surtout l’Espace, premier monospace jamais créé.

Quand la Twingo sort en 1992, c’est une véritable sensation. Emballer un intérieur spacieux dans une carrosserie minimaliste surprend. Et ce n’est pas les succès enregistrés jusqu’à la Twingo 3ème génération en 2014 qui contrediront ce fait, avec une réussite croissante depuis la privatisation de l’enseigne en 1996.

En lançant la Safrane, un haut de gamme, la même année que la Twingo, le constructeur affiche sa volonté d’être présent sur tous les fronts. Au cours de la dernière décennie, cette volonté s’est affirmée à travers diverses alliances, et des modèles embarquant des technologies de plus en plus évoluées.

En 2012, la Clio IV présente le nouveau design et une carrosserie d’un nouveau style. Mais surtout, depuis le concept-car Dezir en 2010, la marque entre dans une ère de renouveau, qui sera poursuivie avec le show Truck Alaskan en 2015.

Renault, une marque qui s’adapte aux évolutions de son temps

Depuis sa création, cette marque s’est distinguée à travers sa capacité à produire des véhicules dont l’utilité s’avère indéniable. Par ailleurs, le constructeur n’hésite pas à prendre des risques pour proposer sur ses voitures un niveau de technologie rehaussé et une carrosserie qui donne de la place à l’esthétisme. On relèvera l’ouverture d’un Technocentre en 1998, l’association avec Nissan et le rachat de 51% de Dacia en 1999, la création de Renault Samsung Motors en 2000, une implantation en Chine en 2013, et bien d’autres événements marquants.

De tous temps, Renault a toujours opté pour des technologies modernes, tout en conservant comme identité de bâtir une industrie automobile priorisant l’utilité.

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