Nos pièces de carrosserie pour LADA
Lada, le premier constructeur automobile russe
La marque qui est représentée par le constructeur automobile AvtoVAZ n’est rien de moins que le premier constructeur automobile national russe. Cette entreprise a été créée en 1966 au sud-est de Moscou par un communiste italien du nom de Palmiro Togliatti et de la firme automobile Fiat. Au tout début, l’objectif de Togliatti et de Fiat fut de construire des véhicules russes en utilisant le savoir-faire automobile technique et technologique de Fiat. Il a été prévu que les véhicules conçus par la marque Lada soient accessibles à tout le monde, ce qui fut le cas.
Pour la petite histoire, Lada n’a pas toujours porté ce nom. En fait, ce nom lui a été octroyé pour pallier aux soucis de prononciation afin de promouvoir sa commercialisation. En réalité, Lada désigne un petit bateau russe qui était utilisé sur le fleuve Volga, qui justement se situait près de l’usine de construction.
Les premières productions débutent en 1969 et le tout premier modèle de la marque vit le jour en 1970. Bien entendu, il s’agissait d’un modèle qui était produit sous licence Fiat. Les voitures de la marque qui impressionnaient par une carrosserie bien travaillée connurent un énorme succès en Russie et un peu plus tard dans toute l’Europe.
En 1992, la marque fut privatisée. Après s’être évertuée à affiner sa collaboration financière et technique avec Fiat, elle décida finalement d’officialiser un partenariat avec Gaz. Le constructeur se tourna alors vers General Motors qui l’aida dans la production de la seconde génération des 4 x 4 Niva qui fut vendue sous la marque Chevrolet.
En 2007, la marque fut racheté par Renault-Nissan. La société française devient propriétaire de 25 % du capital de la marque la même année, puis de 50.01 % en 2014.
Lada, un constructeur automobile emblématique
C'est un constructeur emblématique bien qu’il ne soit que très peu connu à travers le monde. Déjà à ses débuts en 1970, les voitures de la marque étaient dotées d’une robustesse incomparable, non seulement au niveau de la mécanique, mais aussi du point de vue de la carrosserie. La JIGOULI fut l’une des plus grandes réussites du constructeur.
Au fil des années, le constructeur a lancé des voitures qui séduisaient par leurs courbes et par leurs puissances. Les modèles qui jouissent d’une forte popularité parmi le public sont la berline 112, le break 111, le Niva, la 2105 et la Kalina.
